指定席は後方窓側。

ディープな飛行機ネタ、マニアックな旅行記ほか日常のどーでも良い事をつらつらと

航空

定番の宮崎観光。飫肥が好き。

前日の過酷(?)な修行を終え、この日は宮崎観光です。 宮崎空港には来たことがあったのですが、実は宮崎観光は初めて。 効率的に観光するために、宿は日南に取りました。 日南海岸南郷プリンスホテル www.princehotels.co.jp プリンスホテル系列ですが、築年…

宮崎タッチ4月-後編-

この日は福岡-宮崎の3往復半。前半2往復はコチラです。 fin635.hatenablog.com ということで、ちょうどお昼なので、お昼ご飯としましょう。福岡空港はターミナル3階にレストランもあるのですが、何かピンとこず、朝と同じフードコートまで戻ってきました。 …

宮崎タッチ4月-前編-

さて、この日から絵に描いたような修行が始まります。 "宮崎タッチ4月"というタイトルから、他の月にもやるんだな…と察していただけるかと思います。次は5月、そして冬にも1回ぐらいの予定です。 さて、千代県庁口を朝の5時半に出発し、空港に着いたのは6時…

本格的な修行はじめ。

■10/50レグ目 JAL2061 ITM→FUK■ ついに修行が本格的に始まりました。 といっても、今回は土曜日に苦行をするだけなので、軽い修行スタートです。 FUK⇄KMIは修行をする路線として価格、便数共になかなか条件が揃っているのですが、1日の最大限、4往復をしよう…

世界の機窓から①

文字ばかりのブログはたまにはお休みです。 今回は世界の機窓からと題して、写真を載せてみます。 『世界の機窓から①』としましたが、続編があるかどうかは気分次第です。 ■JQ015 CNS→KIX B787-8 VH-VKA■ どうでも良い豆知識:ジェットスターはB787までボーイ…

チャイナエアラインの最新機種を乗り比べてみた-後編(A350-900)

前編では、往路:関空→台北、B777-300ERの様子をお伝えしましたが、後編では復路台北→関空の様子をお伝えしたいと思います。 fin635.hatenablog.com まず復路で利用した便はCI172便。14:20出発のため、午前中は観光する時間が取れそうなので台北駅付近の迪化…

チャイナエアラインの最新機種を乗り比べてみた-前編(B777-300ER)

時は2017年の1月4日。 まだ年も明けたばかりで、休みボケの頭は早速ある三連休でどこに行こうかと考えていた。 もちろん、こんな三連休、いわゆる『安近短』はもうどこも予約いっぱいで高い。 そうなると、現地で楽しむのはあきらめ、飛行機だけでも乗りに行…

クアラルンプールタッチ Vol.2

クアラルンプールタッチの2回目です。 併せて1回目のこちらも是非ご覧くださいm(_ _)m fin635.hatenablog.com ■WY(Oman Air)824 SIN→KUL A330-343X A4O-DB■ 以遠権路線に乗ろう!と思って始めたこのクアラルンプールタッチ。FLIGHT STATSを見ても分かるので…

オフライン搭乗記(クアラルンプールタッチ Vol.1)

SQのA350に乗った記事を書きましたが、シンガポールでは何をしていたのか、って話になりますよね。 fin635.hatenablog.com 実は、クアラルンプールタッチを2回もしてました(笑) 別にマイルを稼ぐわけではなく、シンガポールからジャカルタに飛ぶKLM以遠路線…

シンガポール航空A350搭乗記

修行まで少し期間があるので、過去の搭乗記も書きたいと思います。 今回は、昨年(2016年)9月24日に初となったA350の搭乗記です。 まず、話が長くなるのですが、以前バンコクに行ったときの帰りが香港経由で、その時にSQのA350を見ていたので、SIN-HKG間を飛…

社畜で飛行機。

■8/50レグ目 JAL106 ITM→HND■ この日も珍しく東京出張。 弊社の規定では東京には新幹線で行きなさい、ということなのですが、領収書を出す必要も無いので、飛行機で行くのは内緒です(笑) この日の東京での仕事は昼からだったので、ゆっくり出発。 前回とは…

人生初のゴーアラウンド

■7/50レグ目 JAL102 ITM→HND■ 2月23日、ど平日。 こんな日に修行!、、、は、さすがにしません。 この日は東京での仕事のため、いわゆる"社畜"フライトで東京へ向かいます。 1カウントできるのでありがたい限り。 東京での仕事の都合上、始発のHND便。 ITM発…

但馬タッチ その2

前回はたった30分の路線を往復するだけなのに、ブログを目一杯使ってしまいました( ゚д゚) fin635.hatenablog.com 今日はその続きをお送りしたいと思います。 その日の一往復目は天候調査、、とドキドキしましたが、その日のITMは終日CAVOK。 露点温度も低くて…

但馬タッチ

タッチ、それは修行でつきもの。 目的地到着後、ターンアラウンドが短い便では30分程度の滞在。 但馬ではそのタッチを心ゆくまで満喫することができる。 というわけで、2017年JAL上級会員を目指す挑戦がはじまりました。 会社の出張で毎週東京と大阪を往復す…